อุตสาหกรรมวิศวกรรมคืออะไร

วิศวกรรมมีสาเหตุมาจากสาขาหลักของการผลิตภาคอุตสาหกรรมซึ่งมีผลต่อการพัฒนากิจกรรมด้านเศรษฐกิจมนุษย์ในด้านอื่น ๆ

ในประเทศที่พัฒนาแล้วส่วนแบ่งของวิศวกรรมในผลิตภัณฑ์มวลรวมประชาชาติค่อนข้างสูงมากถึง 30-35% คุณสมบัติของวิศวกรรมสมัยใหม่คือคุณภาพความสามารถในการแข่งขันความหลากหลาย ดังนั้นส่วนแบ่งของผลิตภัณฑ์ที่ผลิตในสถานประกอบการด้านวิศวกรรมแล้วส่งออกไปยังสหรัฐอเมริกา, สวีเดน, เยอรมนีถึง 48% และญี่ปุ่น - มากถึง 65% วิศวกรรมมีโครงสร้างที่ยอมรับโดยทั่วไปซึ่งรวมถึงอุตสาหกรรมที่สำคัญหลายแห่ง

วิศวกรรมทั่วไป

ซึ่งรวมถึงการผลิตเครื่องมือเครื่องจักรวิธีการผลิต ผู้นำที่ได้รับการยอมรับด้านวิศวกรรมหนักซึ่งรวมถึงการผลิตอุปกรณ์สำหรับเหมืองโลหะวิทยาซึ่งเป็นที่ยอมรับในเยอรมนีญี่ปุ่นญี่ปุ่นสหรัฐอเมริกาอังกฤษสวิตเซอร์แลนด์ ประเทศกำลังพัฒนา (อินเดีย, บราซิล, ไต้หวัน, เกาหลีใต้) ผลิตได้ไม่เกิน 10% ของผลิตภัณฑ์ทั้งหมด อุตสาหกรรมเครื่องมือเครื่องจักรได้รับการพัฒนาในอิตาลีญี่ปุ่นสหรัฐอเมริการัสเซีย บริษัท เกือบทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับวิศวกรรมหนักตั้งอยู่ใกล้กับ บริษัท เหล็กและเหล็กกล้า ตัวอย่างเช่นในรัสเซียเป็นเทือกเขาอูราลในโปแลนด์ - ซิลีเซียในสหรัฐอเมริกา - ทางตะวันออกเฉียงเหนือของประเทศ

อุตสาหกรรมไฟฟ้า

ตำแหน่งผู้นำในอุตสาหกรรมไฟฟ้าในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาเป็นอุตสาหกรรมอิเล็กทรอนิกส์ที่ต้องการผลิตภัณฑ์ในเกือบทุกอุตสาหกรรม ปริมาณของผลิตภัณฑ์ที่ขายทุกปีประเภทนี้ถึง 1 ล้านล้าน ดอลลาร์ ในขณะเดียวกันครึ่งหนึ่งเป็นคอมพิวเตอร์ส่วนบุคคล, เครื่องอิเล็กทรอนิกส์, 30% เป็นชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ (microcircuits, โปรเซสเซอร์, ฮาร์ดไดรฟ์และอื่น ๆ), 20% เป็นเครื่องใช้ไฟฟ้า ทิศทางหลักของการพัฒนาหลังคือการย่อขนาดปรับปรุงคุณภาพและเพิ่มอายุการใช้งาน ผู้นำในอุตสาหกรรมอิเล็กทรอนิกส์ ได้แก่ ญี่ปุ่นสหรัฐอเมริกาและเกาหลีใต้

วิศวกรรมขนส่ง

ที่นี่หนึ่งในส่วนที่ได้รับการพัฒนามากที่สุดในอุตสาหกรรมคือวิศวกรรมยานยนต์ รถยนต์และรถบรรทุกประมาณ 50 ล้านคันถูกผลิตขึ้นในโลกทุกปี วิธีปกติในการค้นหาผู้ประกอบการรถยนต์คือ "พุ่มไม้" เมื่อหัวหน้าของ บริษัท ตั้งอยู่ในใจกลางและ บริษัท ผู้เชี่ยวชาญที่จัดหาพลาสติกโลหะสีย้อมยาง ฯลฯ ล้วนมีความเข้มข้น ตำแหน่งผู้นำในอุตสาหกรรมนี้ ได้แก่ สหรัฐอเมริกาญี่ปุ่นเยอรมนีอิตาลี การต่อเรือกำลังเผชิญกับประเทศกำลังพัฒนามากขึ้น ตัวอย่างเช่นเกาหลีใต้และญี่ปุ่นในปัจจุบันมีสัดส่วนเกือบ 50% ของเรือที่ผลิตทั้งหมด