การพัฒนาร้านค้าบนถนนมอสโคว์ตั้งแต่ร้านแรกจนถึงปัจจุบัน

ถนนช้อปปิ้งของกรุงมอสโกเก่าซึ่งเป็นคลื่นหลักของการพัฒนาปัญหาในวันนี้ (ผู้เช่าออกเนื่องจากสถานการณ์ที่จอดรถ, การเปลี่ยนสถานที่, พื้นที่ reorienting สำหรับธุรกิจขนาดเล็ก ฯลฯ)

เนื่องจากทิศทางของการค้าปลีกบนถนนนับเป็นเวลานานกว่าศตวรรษ: แม้แต่ในยุคกลางเจ้าของร้านเล็ก ๆ ก็ทำงานตามหลักการนี้ ต่อมารูปแบบการค้านี้ (เรียกอีกอย่างว่า "รูปแบบของชั้นแรก") ทำให้เกิดรูปแบบที่ใหญ่กว่า - ซุปเปอร์มาร์เก็ตและครัวเรือนประเภทโซเวียต

อย่างไรก็ตามการค้าปลีกบนถนนมีข้อได้เปรียบที่สำคัญมากกว่าการค้ารูปแบบอื่น - ใกล้ชิดกับลูกค้ามากที่สุดโดยมุ่งเน้นที่ความสนใจและความต้องการของเขา

Tverskaya เซนต์ d.4 (m. Okhotny Ryad) Object Realty4Sale

การฟื้นตัวของการค้าปลีกบนถนนในมอสโกเริ่มต้นด้วยการเริ่มต้นของเปเรสทรอยก้าและการกลับมาของตลาดเสรีไปยังรัสเซีย ร้านค้าบนชั้นแรกของอาคารที่อยู่อาศัยเริ่มปรากฏขึ้นทั้งบนถนนสายกลางที่แพงที่สุดของมอสโกและในย่านที่อยู่อาศัย

จากจุดเริ่มต้นจนถึงปัจจุบันทั้งสองหมวดมีความแตกต่างพื้นฐาน: พวกเขามุ่งเน้นไปที่กลุ่มเป้าหมายที่แตกต่างกัน

ร้านค้าใกล้บ้านและสถานประกอบการบริการในเขตที่อยู่อาศัยมีไว้สำหรับผู้อยู่อาศัยของ microdistrict โดยเฉพาะมักจะทำงานในส่วนของเศรษฐกิจและนำเสนอสินค้าประจำวัน

ร้านค้าในศูนย์เน้นไปที่นักท่องเที่ยวและลูกค้าที่มีความสามารถในการละลายสูง

บนคลื่นของสถานการณ์ทางเศรษฐกิจ: จากภาวะถดถอยสู่ความเจริญ

การพัฒนาถนนค้าปลีกในเส้นทางการค้าหลักของมอสโกเป็นเหมือนคลื่น: มันสะท้อนให้เห็นถึงปรากฏการณ์วิกฤตทั้งหมดในเศรษฐกิจของรัฐ

ในปี 2551-2552 ความสนใจของผู้ค้าปลีกในสถานที่ที่มีราคาแพงลดลงอย่างเห็นได้ชัด: พวกเขาเริ่มค้นหาวิธีการลดต้นทุนและสิ่งนี้ส่งผลให้โรงงานค้าปลีกปิดทำการซึ่งมีผลกำไรต่ำ ก่อนช่วงเวลานี้ผู้ประกอบการหลายรายเช่าพื้นที่สี่เหลี่ยมบนถนนที่มีชื่อเสียงสูง (เช่น Stary Arbat, Kuznetsky Most, Tverskaya, ฯลฯ) เป็น "บัตรเยี่ยมชม" หรือ "ตู้โชว์" ของธุรกิจของพวกเขา เมื่อความเป็นไปได้ทางเศรษฐกิจของสินทรัพย์มาถึงก่อนผู้เล่นรายใหญ่ในตลาดค้าปลีกก็เริ่มละทิ้งพื้นที่บนถนนสายกลาง อัตราค่าเช่าเพิ่มขึ้นมากจนร้านค้าไม่สามารถแสดงผลกำไรได้แม้จะมีคนเดินเท้าที่ใช้งานอยู่และการคมนาคมและการเข้าถึงรถยนต์ที่ยอดเยี่ยม นี่คือตัวอย่างบางส่วน: ในเวลาเพียงหนึ่งปี Euroset ออกจาก Tverskaya ร้านค้าปลีกกลุ่มศิลปะออกจากสะพาน Kuznetsk (ร้านเสื้อผ้าหลายแห่งที่รู้จักกันดีในยุโรปปิดแบรนด์ทันที) เครือข่ายดีเซลปฏิเสธร้านค้าปลีกสามแห่ง (บน Leninsky Prospekt, Petrovka และ Tverskaya).

ตั้งแต่ปี 2010 สถานการณ์เริ่มดีขึ้น ตั้งแต่เดือนกุมภาพันธ์ร้านอาหารร้านขายของชำเปิดทำการอย่างแข็งขันและตัวแทนของแบรนด์ที่มีชื่อเสียงที่กลับมาเมื่อปีที่แล้วได้กลับมาอีกครั้ง จำนวนพื้นที่ว่างในถนนที่ได้รับความนิยมในใจกลางมอสโก (สะพาน Kuznetsk, Arbat, 1st Tverskaya-Yamskaya, Tverskaya, Petrovka) ลดลงแม้ว่าอัตราค่าเช่าจะเพิ่มขึ้น

คลื่นลูกต่อไปของวิกฤติที่เกิดขึ้นในประเทศในปี 2014: แนวโน้มเศรษฐกิจเชิงลบกลายเป็นผลมาจากการทำให้รุนแรงขึ้นของสถานการณ์ทางการเมือง การลดลงของการละลายของประชากรส่งผลโดยตรงต่อรายได้ของผู้ค้าปลีก อัตราค่าเช่าที่ Street Retail ลดลงโดยเฉลี่ย 25% ซึ่งเป็นผลมาจากการที่มอสโกตกอันดับหนึ่งในการจัดอันดับเมืองในยุโรปสำหรับตัวบ่งชี้นี้ (ในปี 2007 และ 2012 เป็นหนึ่งในสามของผู้นำที่มีอัตราสูงสุด)

อย่างไรก็ตามการเติบโตของความต้องการอสังหาริมทรัพย์เชิงพาณิชย์ที่ระบุไว้อีกครั้งในช่วงต้นปี 2015 ผู้เล่นใหม่เข้าสู่ตลาดค้าปลีกถนนคิดเป็นประมาณ 30% ของความต้องการทั้งหมด การบริการอาหารเป็นสิ่งที่กระฉับกระเฉงที่สุดคือการบีบร้านขายปลีกในสถานที่ที่สอง ส่วนแบ่งของพื้นที่ว่างในแหล่งช็อปปิ้งยอดนิยมในมอสโกมีจำนวน 9%